En dag på sørkysten rundt en isklatretur på Solheimajokull

En klatretur på Sólheimajökull ligger midt på den travleste strekningen av sørkysten på Island. To fosser ligger langs veien fra Reykjavík, og de svarte sandstrendene ved Vík er en kort kjøretur lenger øst. Med bil og tidlig start får du plass til det meste på én lang dag.

Slik ser dagen ut

Planen følger Ringveien østover fra Reykjavík og tilbake igjen. To fosser kommer først, klatringen fyller midten av dagen, og Vík med stranden avslutter den før kjøreturen hjem eller en natt i nærheten.

Bare kjøringen tar omtrent 2–2,5 timer hver vei til breen. Turen varer rundt 5,5 timer på halvdagen til Arctic Adventures eller 4 timer med Tröll Expeditions, og stoppene legges rundt tiden du bestiller.

Velg starttid når du bestiller, og bygg resten av dagen rundt den. En senere klatretur gir deg fossene først, mens en tidligere sender deg videre til Vík etterpå.

Omtrentlige tider for én lang dag

Tabellen gir grove tall for en dag med egen bil og halvdagsklatring. Se på dem som et utgangspunkt som trafikk og vær kan strekke ut.

StoppSett avGreit å vite
SeljalandsfossRundt 1 timeStien bak fossen blir våt
SkógafossRundt 1 timeTrapper langs siden til et utsiktspunkt
Klatretur med Arctic AdventuresRundt 5,5 timerFra ~180 €, støvler med ankelstøtte påkrevd
Klatretur med Tröll ExpeditionsRundt 4 timerFra ~203 €, klatrestøvler inkludert
Vík og Reynisfjara1–2 timerHold god avstand til bølgene

Legg til kjøringen begge veier og et måltid, så blir dagen fort over tolv timer. Derfor gjør en natt ved Vík, eller én foss i stedet for to, ofte planen hyggeligere.

Seljalandsfoss, fossen du går bak

Det første stoppet for de fleste som kjører østover, er Seljalandsfoss, rett ved Ringveien. En sti går bak det fallende vannet og rundt baksiden av kulpen, og det er derfor folk stopper her.

Sprutet gjør stien våt og glatt. Ha på deg vanntett jakke og sko med godt grep, og sett av omtrent en time inkludert gåturen fra bilen.

Skógafoss og trappene ved siden av

Lenger øst faller Skógafoss utfor en gammel havklippe i ett bredt teppe av vann. Du kan stå nær foten i sprutet, eller gå den lange trappen opp langs siden til et utsiktspunkt over fossen.

Skógafoss ligger rundt 10 km vest for avkjøringen til breen, så den er siste stopp før isen. Skal du klatre, vil du kanskje droppe trappene og spare beina til stegjernene.

Klatringen på Sólheimajökull

Fra Skógafoss kommer avkjøringen til vei 221 raskt, og en kort kjøretur innover i landet ender ved parkeringsplassen ved breen. Arctic Adventures møtes ved den gule bussen sin der, og kjøreguiden vår tar for seg ruten og parkeringen.

Etter en sikkerhetsgjennomgang og tilpasning av utstyret går gruppen til Arctic opp en mosekledd dal og når breen ovenfra. Så følger turen over isen og en valgfri introduksjon til isklatring på en naturlig vegg.

Hva du ser der oppe, avhenger av dagen, siden guiden velger rute og klatrested. Nybegynnerguiden vår til klatringen forklarer hvordan et første forsøk i tau føles.

Klatreturen som bærer dagen

Halvdagen til Arctic Adventures møtes på parkeringsplassen ved breen og gir rom for begge fossene på veien. Støvler med ankelstøtte er påkrevd (leie koster en liten avgift), og mat er ikke inkludert.

En turgåer i oransje jakke står ved brelaguna til Sólheimajökull med flytende is bak seg

Hvis du tar bussen fra Reykjavík

Heldagsalternativet til Arctic fra Reykjavík tar rundt 13 timer og inkluderer allerede stopp ved Seljalandsfoss og Skógafoss. Det dekker den vestlige halvdelen av denne planen uten leiebil, men tidsplanen er arrangørens, ikke din.

Alternativet fra Reykjavík koster mer enn halvdagen fra ~180 €, så sjekk prisen på annonsen. Guiden vår om buss eller bil sammenligner de to måtene å komme seg til breen på.

Tröll Expeditions har ingen transport, så turen deres passer bare inn på en dag med egen bil. Sammenligningen vår side om side hjelper hvis du fortsatt velger mellom de to arrangørene.

Vík og den svarte sandstranden

Fortsett østover langs Ringveien i omtrent 25–30 km, så kommer du til Vík. Det er en liten landsby og et naturlig sted for et sent måltid etter en dag på isen på Solheimajokull.

Like vest for landsbyen ligger Reynisfjara, den svarte sandstranden med basaltsøyler og sjøstabber utenfor. Den er vakker, og den er farlig, fordi snikbølger skyller langt opp på sanden uten forvarsel og har dratt besøkende ut i havet.

Hold god avstand til vannet på Reynisfjara, også når havet ser rolig ut, og snu aldri ryggen til bølgene. Hold barna tett inntil deg og borte fra den våte sanden.

Kjør tilbake eller bli over natten

Vík ligger lenger fra Reykjavík enn breen, så kjøreturen hjem fra stranden er enda lengre. Etter en klatretur og en hel dag ute er den siste strekningen i mørket den delen folk gjerne angrer på.

En natt ved Vík gjør jaget om til en rolig runde, med stranden i kveldslyset og fossene på veien tilbake neste morgen. Guiden vår til breåret viser hvor mye dagslys hver årstid gir deg.

Om vinteren synker dagslyset til rundt 4–5 timer ved midtvinter, og da går det meste av denne planen ikke på én gang. Velg ett eller to stopp i tillegg til klatringen, og sjekk siden vår om værstyrte avlysninger før du drar.

Stopp for stopp

Det folk spør om å få plass til alt

Får jeg plass til fossene og isklatringen på én dag?

Ja, hvis du har bil og planlegger godt. Kjøreturen er omtrent 2–2,5 timer hver vei og klatringen tar 4–5,5 timer, så en time ved hver foss går fint utenom de korteste vinterdagene.

Stopper alternativet til Arctic Adventures fra Reykjavík ved fossene?

Ja. Heldagsturen fra Reykjavík, rundt 13 timer, inkluderer stopp ved Seljalandsfoss og Skógafoss. Den koster mer enn halvdagen, så sjekk prisen på annonsen.

Er det trygt å besøke Reynisfjara?

Bare hvis du holder god avstand til vannet. Snikbølger skyller langt opp på stranden uten forvarsel og er en kjent fare der.

Bør jeg overnatte ved Vík?

Det gjør dagen langt mindre hektisk. Du kan se stranden om kvelden og fossene på kjøreturen tilbake neste morgen.

Når starter turene?

Du velger starttid når du bestiller på begge annonsene. Velg tiden først, og planlegg så fossestoppene og kjøreturen rundt den.